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租客网:95后逐渐成为租客主力群体

2020年05月18日 13:49

大部分人选择在其他城市扎根的第一站,往往都是从租房开始的。

据报告显示,90后和95后成为租客的主力群体。

租的不是房子 是生活

由于租房群体的特点改变,对于租房的需求也发生了翻天覆地的变化,90后和95后的需求由价格敏感逐步转换为舒适敏感、安全敏感、享受敏感等更注重生活品质的需求。

数据来源时间:2020.03.11

对于更多的年轻人来说,房子不仅仅是提供一个“居住,睡觉”的空间,更希望能够为自己提供更舒适的享受。将近八成的租客表示租金是他们考虑的首要因素,其次是交通便利程度和社区安全与环境。

买房租房不出门 坐在家里“云看房”

由于新冠肺炎疫情影响,没法去实地看房,怎么办?租客网的“云看房”及“无接触式”租房模式,简化看房入住的流程,提高看房效率,节省租客的时间成本,将疫情影响降到最低,让大家足不出户也能远程租房。

小明是一个90后,他希望上班后有一个自己的独立空间。而租房考虑的第一点又是通勤时间不能超过45分钟,他愿意把时间花在工作和生活中,但不愿白白浪费在交通上。通过租客网,他可以看到真实的房源场景,仅仅几天的时间就选到了自己心仪的房子。

那个待在家里几年不用出门的科幻电影场景,随着这个互联网“新时代”的到来,脚步似乎真的已经近了。

“从老家回来,租房的小区封了不让进,我住上了另外一套免费房源”;

“2月有一半时间阿姨没法上门保洁,返还了半个月服务费”;

“困在老家回不去,房东人特别好,给我免了一个月房租”;

我们在某乎某涯上似乎总能看见这种类似的交流,现在租客的落脚地虽然有了着落,但却没有一个专属于他们交流问题的平台。

为了梦想而做租客,租客网为租客实现大梦想!

为了放松而去交流,野帆网为交流提供大平台!

由租客网重金打造的野帆网,旨在给每一位租客、对租房有疑问的人群进行一个交流的“大论坛”。给大家提供一个心灵释放的平台,交流的平台,学习互动的平台,解压放松的平台。找兼职、找工作、找优惠,找房子、找朋友、甚至是找对象!统统都可以在这里实现!

租客网以“好生活,租着过"为目标,全网首提“大租客”概念,用“大租客”带动“大金融”,开拓租客生态系统的无限可能。不仅仅是房屋租赁,还有物品租赁、服务租赁......

租客网全新尝试将以“5G租赁”的形式开启租客新生活,通过整合各方资源,充分利用平台优势,这样也避免了虚假消息、不良中介、无房可租等问题的存在。租客网这个大桥梁,使公寓主、房东、中介可轻松将房屋托管,租金如期到账;又做到为广大租客提供高品质、全方位的房屋租赁服务,提高供应与需求。对于正在找房子的你来说,“无中介费”大大降低了租赁风险。真正意义上的实现做租客,更自由!



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特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

树立企业品牌形象,软文营销是必要途径之一!

软文推广是当下互联网时代最受欢迎的营销推广方式,也是当下成本最低且效果最好的营销方式,那么企业做软文推广应该怎么做?软文推广对于企业网站或者品牌推广有着至关重要的作用,但是并不是所有的企业都有这方面的人才来完成这个,这就意味着企业需要依托别人来完成软文推广。目前,做软文推广的有个人和公司的,个人的一般只负责写文章,其他的一概不负责,而公司的一般除了写文章,还负责在各个媒体平台发布。所以企业要做软文推广还需要找软文发稿公司才比较有保障。常见的软文发稿公司有E推,都是正规注册的企业,长期从事这方面的工作,有着日积月累的资源,他们不仅仅是负责发稿,还有代写软文的服务,可以帮助企业全方位的打磨产品或者品牌。另外,国内外的一线媒体往往只会找发稿公司合作,而不会找专职写稿的个人合作,这也是为什么说企业做软文推广时最好找软文发稿公司而不要找个人。因为软文发稿公司有着大量的媒体资源,与这样的公司合作,远比和个人合作更能达到预期效果,当然软文发稿公司的推广价格也是会相对个人贵些。一个企业在做软文推广的时候,除了要确定好软文推广是找个人还是找公司后,还要知道对软文推广的步骤有所了解。今天小编啊少就对企业做软文推广所需的步骤给大家简单的总结整理一下:第一步:确定好产品或者品牌定位想要做软文推广,首先需要确定好自己的产品或者品牌定位是什么,这样当我们在把自己的产品或者品牌推给用户的时候,就可以让用户精准的找到我们。产品或者品牌定位,简单地说,就是确定消费人群是哪些,高端还是低端,用途是哪些。比如说,你做的产品是女性化妆品,那么你在做软文推广时,就要制定好相关关键词,这些关键词通常是女性想了解的化妆品信息,这样当用户搜索这些化妆品的关键词时就可以看到你的软文了。第二步:确定好软文的内容和质量软文是展现给用户阅读的信息,重点在于让用户看到你的产品或者品牌的优势以及服务,所以你的软文中要体现你的产品实用性同时又要有良好的阅读感,所以用于推广的软文质量不能过硬,否则会引起用户的反感。好的软文要有故事代入,发挥用户想象,让用户从故事中认知产品、了解产品。第三步:确定好软文推广投放方向软文推广最关键的地方就是在什么渠道发布!这里的渠道指的是软文发布的各大媒体平台。一篇好的软文想要有好的营销效果需要发布在大网站,因为大网站权重高、流量大,能引起大众的关注。相反,一篇再好的软文,投放在小网站上是没有任何作用的,因为小网站的流量少之又少,发再多软文也不会得到回应。所以做软文推广时,最好选择高权重、高收录、大流量的平台投放,这样发布出去的软文才能得到快速传播、广泛覆盖。以上就是小编整理的关于软文推广的一个步骤思路,希望对大家做软文推广有所帮助。(更多软文推广信息也可以扫描下方二维码,加小编微信相互沟通学习。)

2020年06月15日 13:52

什么室友好相处?

1.学会忍让为什么把这个点放在第一条呢?因为我们觉得这是合租生活中最最最重要的一点!当然我们这里说的是适度忍让哈,是可接受范围内的,如果遇到奇葩,就当我们没说哈哈哈!其实每个人都很不完美,都会有些生活上的小毛病,或者与其说是小毛病,不如说是个人习惯。刚刚开始一起生活,难免无法适应对方。所以当对方的某些习惯并没有严重影响到自己的时候,适度忍让是极好的,避免矛盾激化。而且说不定对方也在容忍你的一些毛病和习惯呢?2.及时沟通如果遇到不能退让的事,或者触碰自己底线的事,不要着急,找到对方心平气和的谈一谈,或许会有意想不到的效果噢!这里我们给出的小建议是,各自明确一些合租的小规则。我们知道社交是有一定的边界和界限的,你跨过我的界限,就会让我产生不适感。所以制定规则也不失为一种方法。比如:打扫卫生的分工,是否能带外人进入,明确私人空间和公共空间,分摊的费用等等。这样各自都有清晰的规则作为日后一起合租的参考,相处起来也会更加简单舒适。3.互帮互助一个人闯荡在外,有时候感到很孤独,夜深人静时回到出租屋看到了室友给你留了一盏灯或者一杯温开水,都会感到无比暖心。当对方遇到困难时伸出一双手或者哪怕给予一个拥抱,相信也会让对方感动的。力所能及的帮助对方,保持同理心,相信能让你们的合租生活更加的融洽和谐。

2020年04月27日 15:36